Im Gegensatz zum Online-Special glänzt er mit amerikanischen SUV-Plattitüden. Keine Spur von Intelligenz, Charme oder Ähnlichem meiner Ansicht nach. Was also tut die amerikanische Werbeindustrie in Zeiten, in denen Bezin teurer ist als Bourbon? Richtig. An den alten Werten festhalten und das Thema Effizienz hinter einer Rechnung verstecken, die die hart arbeitende Zielgruppe mit vermeintlicher Tendenz zum Alkoholproblem nicht nachvollziehen kann. Ach ja, und man lässt sich auch bei der Umsetzung ein kleines bisschen inspirieren …

Am Start sind neben dem Ford F-150 natürlich die direkte Konkurrenz: der Toyota Tundra, der Dodge Ram und der Chevrolet Silverado. Alle samt mindestens 7 Meter lange und 12 Tonnen schwere amerikanische Allrad-Dickschiffe, die die kühnsten Träume eines gemeinen Südstaaten-Hillbillys oder seines kanadischen Holzfäller Counterparts wahr werden lassen.

Im Intro spürt man den Zeitgeist. Effiziens und Spritersparnis. Im Special selbst ist das Thema aber nur eins von vieren Episoden: getestet werden neben Efficency auch SUV-adäquate Eigenschaften wie Duarability, Towing und Hauling, alles präsentiert von Fahrzeugentwicklern, Testfahrern und, als Highlight,  Mike Rowe, seines Zeichens Moderator der Sendung Dirty Jobs auf dem Discovery Channel (auch wiederum relativ SUV-adäquat). Sieger jeder Episode ist  der neue Ford F-150. Überraschung? Ne…

Optisch ist das gesamte Online-Special eine stimmige und runde Sache und schaut auch ganz gut im Full-Screen-Modus aus. Jede Episode ist super inszeniert, viele interessante Inhalte und ne Menge Video-Content mit passablen Ladezeiten. Es entsteht der Eindruck, als hätte man zufällig in eine DMAX Dokumentation herein gezappt, garniert mit dem ein oder anderen, mehr oder weniger gutem Witz.  Die Mythbusters und Manni Ludolph lässt grüßen.

Parallel dazu, und zum Abschluss einer jeden Episode, bekommt der User noch etwas Produktsubstanz um die Ohren. Ganz lustig wie sich von Geisterhand zum Beispiel die Ladefläche belädt und man mit den Features interagieren kann. Die 3D Umsetzung ist nicht immer erstklassig, weiß aber doch zu gefallen, denn das Zusammenspiel von 3D- und Filmsequenzen ist einwandfrei auf den Screen gebracht.

Alles in allem ist die Umsetzung gelungen meiner Ansicht nach. In your face quasi, passend zum Ford Truck Claim Built tough, und passend zur kränkelnden amerikanischen Automobil-Industrie. Realisiert ist das Ganze von Wunderman Team Detroit mit etwas Unterstützung von RED Interactive Agency.

Und: Billig wars bestimmt nicht…

Mit dem Ford Kuga Online-Special hat Ford es schon mal in “frech” versucht. Ging nach hinten los meiner Meinung nach. Und jetzt: der nächste Anlauf mit dem neuen Ford Ka (für mich im übrigen nicht wirklich ein Auto). Ford Brasilien geht mit einem Online-Special für die Möhre an den Start, unterstütz von bzw. die Arbeit gemacht hat JWT Brasil.

Mein Eindruck: ganz cool. Das Design geht klar, und mehr oder weniger sinnvoll interaktiv ist das Special auch noch. Der User muss sich entscheiden: durchfliegt er/sie das Special mit Biene oder Grashüpfer? Hat man sich erst einmal für sein Insekt entschieden, geht ab durch das Special. Von Style wie ein Hieronymus Bosch Gemälde für Kinder ab 6, dadurch fordert es gerade zu zum Ausprobieren und Rumklicken auf. Besonders gut gefällt mir das Minigame: hier kämpft man auf der Rückbank des Ka gegen sowas wie eine Kartoffel. Mit Kissen. Wrestling-Superhelden schießen Laserstrahlen aus ihren Augen, das Radio mit funky Mukke lässt den Schlüsselanhänger-Typ im John-Travolta-Outfit eine heiße Sohle aufs Parkett legen… Das ist schon allerhand Zeugs, was hier aufgefahren wird…

Das Special ist wirklich ganz interessant. Für drei Minuten. Und von Ford Ka erfährt man nichts, das Autolein geht komplett unter. Find ich persönlich gar nicht schlimm (siehe oben), aber irgendwie doch am Thema vorbei, wenn man ganz ehrlich ist.

Apropos unmöglich: Das Kuga Online-Special ist auch unmöglich. Unmöglich postmodern. Bareknuckle-streetcredible-nutcraking-straightinyourface-postmodern sogar. Echt hart. Zirkus trifft HipHop Jam und paart sich mit Kirmes auf dem Schützenfest. Definitiv nichts für Epileptiker, postmodern wird hier ganz schnell zu postmortem. Alles ist bunt, alles dreht und bewegt sich. Durch all den aufgefahrenen Firlefanz (laut Wikipedia: wertloser, modischer Kram) leidet das an sich ganz nett aufgebaute Special enorm.

Schade, denn nicht nur die Inhalte und Struktur sind ganz nice. Sound ist ok, der Loop-Übergang ist nur etwas lieblos. Die Navigations-Idee gefällt mir auch, ist aber auch nicht unbedingt frisch aus der Hutmacherrei. Die Produktdetail-Ebene scheint mir recht gut durchdacht zu sein, ist abwechslungsreich inszeniert und die 3D-Umsetzung verdient zwar nicht Applaus, ist jedoch recht ansehnlich.

Die Frage, die sich mir stellt: Wie kann man all das so vorsätzlich über Bord werfen? Da spricht vielleicht der Konzeptioner in mir, aber das Special hätte durch aus “fast gut” sein können. Wenn ich Angst haben muss, dass beim Betrachten des Specials meine Oma wegen nem Herzinfarkt, ausgelöst durch trendy Überaktionismus, das zeitliche segnen würde, dann ist das Special leider durchgefallen. Aber meine Oma ist ja eh nicht Zielgruppe, und nen Internet-Anschluß hat sie auch nicht.

BTW: was ist das eigentlich für eine seltsame SEM-Maßnahme?
(die Anzeigen erscheinen nicht gleichzeitig, sondern sind randomisiert)

Wenn schon keine Suchmaschinen-Optimierte Seite, dann bitte bitte SEM in “vernünfitig”…

Jetzt kommen wir zum eigentlichen Blog-Eintrag. Wer hats gemacht? Die Schweizer….jawohl, so ist es auch. Nach mehr als 5 Jahren Arbeit rollt der “Eleanor” in den Straßen der Schweiz. Das Auto verfügt über Details wie aus dem Film, z.B. das “Go-Baby-Go”-Knopf oder die blauen PIAA Lampen in der Front.

5 Jahre ist eine Menge Zeit. Auch sehr kostenintensiv, möchte nicht wissen wieviel ausgegeben wurde. Ein teures Hobby, aber besser ein Mustang tunen als ein Golf :-)