Vor ein paar Tagen ist mir ein sehr elegantes Positionierungs-Video für den Roadster, entwickelt von der deutschen Agentur Barbecue Design, untergekommen. Der “neue” Lexus LF A Roadster (oder Lexus LF AR) ist leider gar nicht “neu”. Leider handelt es sich bei dem Designer-Gefährt nämlich nur um eine, vor einem Jahr auf der North American International Auto Show (NAIAS) vorgestellte, Konzeptstudie der Roadster Version aus der Lexus F-Series.
Auf der Webseite von Lexus sind immerhin schon ein paar spärliche Informationen – geschmückt mit einer Bildergalerie – zum Lexus LF AR vorhanden. Warum das Video dort nicht zu finden ist, ist mir ein Rätsel.
Wenn es sich bei dem Gefährt auch erst um eine Konzept-Studie handelt, so scheint der Roadster nicht mehr sehr weit von der Produktion entfernt zu sein.
Immerhin hat das Vormodell aus der Lexus F-Serie bereits zur großen Überraschung Aller ein Langstrecken-Rennen auf dem Nürburgring gewonnen (siehe Wikipedia-Eintrag), bei dem der vermeintliche V10 Bolide nur 40 Sekunden langsamer war, als der schnellst Porsche GT3-RSR.
Preislich liegt der neue Roadster sowieso nicht in meiner Range – denn einzuordnen ist er zwischen Lamborghini Gallardo, Ferrari F430 und dem Porsche 911. Der Einstiegspreis des Lexus LF AR wird derzeit auf 225.000 $ geschätzt.
Lexus hat für den 2010 RX drei schöne Werbespots raus gebracht. Die Spots wurden von Carl Erik Rinsch, sowie Claudio Miranda und dem Produkt Designer Donald Graham Burt verantwortet. Eine Mischung aus visuellen Effekten und Live Action. Einfach Wunderbar!
Montage Spot:
City Spot:
Kreuzung Spot:
Credits:
PRODUCT: 2010 Lexus RX
AIR DATE for “Assembled”: 02/16/09
AIR DATE for “City”: 02/16/09
AIR DATE for “Intersection”: 02/16/09
ADVERTISING AGENCY: Team One / El Segundo, CA
Chief Creative Officer: Chris Graves
Group Creative Director: Jon Pearce
Group Creative Director: Gavin Lester
Executive Producer: Jennifer Weinberg
Account Supervisor: Kristie Weston
PRODUCTION COMPANY: RSA Films, Inc. / Los Angeles, CA
Director: Carl Erik Rinsch
Gerade kommt Lexus mit einem sehr avantgardistischen Konzept ums Eck. Kleine Planeten. Mal ganz im Ernst: jetzt lasst doch mal einer endlich von deser Idee ab. Das wird ja langsam zum Running-Gag der Werbesaison 1996-2008. Die armen kleinen Trabanten wurden doch nun schon häufig genug von diversen Reklamebuden für diverse “Freier” durchgeorgelt. Zum Beispiel Jeep oder Mercedes-Benz. Für Webspecials, Anzeigen, Flugblätter, und, und, und …
Und was macht Lexus – die Erfinder des Beh-Ehm-Weh-des – in einem solchen Fall? Natürlich das, was Sie am besten können: Design kopieren. Denn eine gute idee wird ja bekanntlich immer besser, je häufiger man sie wiederbelebt. Mir solls egal sein. Ist es aber nicht. Und zwar, weil ich genau weiß, dass auf unserem Planeten schon viel zu viel Geld für schlechte, kopierte, einfallslose Ideen ausgegeben wird. Schämt Euch.
